Conflictos en la Privatización de la Ruta 5: Inconvenientes y Reclamos Urgentes

La privatización del tramo Pampa de la Ruta Nacional 5 enfrenta serios desafíos apenas un mes después de su toma de control. La concesionaria Corredor Vial 5 exige una revisión del contrato para asumir obras inconclusas de la autopista Mercedes-Suipacha, paralizadas a pesar de contar con financiamiento. Vialidad Nacional, bajo la dirección de Marcelo Campoy, propone que la nueva concesionaria absorba los trabajos, pero la respuesta de Corredor Vial 5 depende de una renegociación contractual. La situación es crítica, ya que las obras necesitan reactivación urgente y los fondos asignados han sido parcialmente redirigidos por el Ministerio de Economía. Además, la falta de mejoras y la inclusión de nuevos peajes han generado preocupación tanto entre los usuarios como entre sectores productivos, que advierten sobre el impacto del deterioro de la ruta en su competitividad. Las voces de organizaciones y gremios se alzan, cuestionando la falta de atención a la seguridad vial y a la necesidad de inversión en infraestructura.